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中國時報【陳宥臻╱台北報導】
機場捷運跳票多次，沿線房價也因景氣走下坡，完全沒因為捷運護持而倖免。根據最新實價資料顯示，2016年機場捷運沿線主要6大商圈，成交總額全數下修，幅度6％～81％，其中台北車站後站商圈成交金額大跌8成最慘。
機捷沿線重要商圈，包含A1台北車站、A2三重站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A9林口新站以及A21環北站店面，不過交易熱區已由A1站台北車站，拱手讓給A21環北站。
A21環北站詢問度高
機場捷運2月2日起開放試乘，下月即將全面通車，全國不動產觀察2015年以及2016年沿線站點半徑500公尺內店面成交狀況，發現2016年以A21環北站周邊成交總額、件數最多，共成交7件，總價從1350萬元-3980萬元，單價最高落在SOGO旁的新生路125.2萬元。不過，A21站周邊房市成交總額跌幅達25％。
全國不動產中壢中原加盟店店長吳佳鴻表示，A21環北站店面詢問度高，但成交率低，除屋主惜售外，由於大環境景氣不佳，使得置產族觀望，不過近期在機捷試乘下，店面詢問度增加2成。
林口屋主惜售僅小跌
至於A9林口新站附近，永慶不動產林口中山幸福加盟店經理張宸瑜表示，鄰A9站大馬路首排店面平均單價維持在120-130萬元間，由於屋主惜售交易有限，價格有撐，反倒是區內巷弄店面近2年下跌約5％以上，每坪來到60-70萬元；住宅成交價也確有下滑，目前大樓平均每坪約33萬元，較2年前下滑15％左右。
成交量下滑幅度最高的A1台北車站，2016年成交多位於巷弄、低總價店面，成交總金額大幅下跌81％，業者推測主因在於松山線2014年通車後，帶動周邊行情，導致2015年商圈店面交易大增，2016年受房市冷風影響，以致成交總金額大幅回跌。
通車屢一定要買跳票交易急凍
A1站區周邊房市成交總額從2015年6.4億元，到2016年銳減至1.2億元，交易金額急凍。
全國不動產企研室主任張?勻分析，過去捷運通車前夕會有一波交易熱潮，尤其既有商圈區域更是置產熱點，不過機捷沿線站點周邊店面成交狀況似乎已與通車利多脫鉤，主因在於通車消息跳票多次，通車行情幾乎年年反應，店面空有買氣、苦無人潮。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北14日電）賞櫻團遊覽車昨天在國道發生重大死傷事超值推薦故。交通部今天開會檢討，決定加強遊覽車汰劣，重新清查評鑑列為丙、丁的業者，分別給予不同改善期，未改善者最重予以廢照處分。
交通部說，這次遊覽車事故原因仍由檢調單位調查中，但經初步研判，道路條件並非肇事主因，如何強化對車輛、駕駛人及遊覽車業者與旅行業者的管理，是當前必須面對的課題。
交通部提出5點策進作為，責令相關單位以更積極態度來自我要求。
在加強汰劣部分，交部決定採取更積極的做法，要求公路總局重新清查評鑑結果，對列為丙、丁等的業者，就其應改善事項，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，如果業者未改善或改善未達成效，進一步停止部分營業，再不改善則廢止汽車運輸業營業執照。
公路總局在2008年首度實施「遊覽車行車安全與服務品質評鑑計畫」，每兩年一次，成績等級包括優、甲、乙、丙、丁，結果都公開在公路總局網站，透過消費者的選擇，提升遊覽車業品質。
交通部認為，遊覽車評鑑資訊者公開在公路總局網站，「獎優」部分已見成效，「汰劣」部分還未明顯發酵，有必要經由這次事件檢討，加強力道。
這次遊覽車故為友力通運公司所有，交通部決定若經調查確有重大疏失責任，將依公路法，以其未善盡對所屬車輛、駕駛人及從業人員的管理責任部分（含駕駛與休息時間之管理），處以廢止其汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照的最重罰則。
交通部也決定，未來在遊覽車駕駛人部分，將進行資料之比對調查，對於有重大或高頻次違規、行為偏差等危及消費者權益或安全情事的駕駛人，會通知所屬遊覽車客運公司或旅行業，重新檢討是否持續雇用與合作，呼籲業者配合及落實駕駛人行為監督。
交通部也責令觀光局，全面檢視一日遊行程，對表面上2017雖是讓消費者佔到便宜，實際卻是犧牲消費者權益或安全所換得的產品，呼籲消費者應慎選。
交通部也決定，限時優惠1個月內研議修正汽車運輸業管理規則，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統並介接統一平台納管，透過科學化的管理，監督業者落實安全管理責任。
根據公路總局掌握，目前全台約近1萬7000輛遊覽車，大約9成都已裝設動態資訊系統GPS。1060214
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