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(中央社記者韋樞台北27日電)台塑集團南亞打算將塑膠加工事業群逐漸轉型關燈工廠,同集團的台化表示,部份工廠早已是關燈工廠,台塑化則說,石化業有一定風險,不宜全面改成關燈工廠。

由於南亞旗下員工人數最多,約7200人的塑膠事業群,打算以8年的時間,到2024年轉為關燈工廠。同集團的台化副董事長洪福源表示,台化旗下的仁澤廠假撚工序,以及尼龍紡絲的部份早已採取關燈工廠。

洪福源指出,台化旗下有些工廠部份製程是關燈工廠,但石化業畢竟有一定的風險,還是要有專人巡廠檢查,不見得能完全做到關燈工廠,只有生產穩定,風險較小的加工廠才適合實施關燈工廠。

洪福源說,日本曾有紡織廠小規模的試運行關燈工廠,富士康在四川的射出成型廠是關燈工廠,台化有意將越南紡織廠改成關燈工廠,不過目前還無法成真。

他舉例,假設一台紡絲機一天可紡1000個紡綻,若以每小時一個紡綻有斷線情形發生,10個小時至多10個紡綻斷線,相較1000個紡綻來說,根本不需要24小時都派人監看,至多白天有人上班時再來抽換即可,可節省晚間的人力。

台塑化副總經理林克彥表示,石化廠平常沒什麼人,人力大都在控制室內,有問題亮燈時才會派人檢修,但石化業畢竟管線多,屬全自動化,機器無法說停就停,還是要派人力定時巡檢,一旦發現洩漏或異音時可以馬上檢修,可能不太適合關燈工廠。1051227

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者卞金峰桃園14日電)桃園市長鄭文燦在臉書表示,2月16日至3月1日,機場捷運開放民眾自由試乘,民眾可於機捷A1台北車站辦理預辦登機、行李託運服務。

鄭文燦指出,2月16日至3月1日機場捷運將開放民眾自由試乘,每日搭乘時間為上午8時至下午4時,民眾無需預約,只要至全線21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌(一人限領一張,六歲以下孩童免票證),憑號碼牌蓋站戳即可免費進出各站自由搭乘,直達車和普通車皆可搭乘。

他說,試乘期間,各站發放號碼牌的時間為每日7:40、9:40、11:40、13:40四個時段,預計每日發放2萬張號碼牌;另外,自2月16日起,民眾可於機捷A1台北車站辦理預辦登機、行李託運服務,歡迎大家一起感受機捷魅力。

鄭文燦昨天還與桃園機場公司、航空公司、精品免稅店等多家業者、多達350人,於A13機場二航廈站前往機捷A1台北站團體試乘,其中華航與長榮出動空服員團、采盟與昇恆昌也有制服團共襄盛舉,搶先體驗機捷通車後往返北北桃的便利性。

桃捷公司董事長劉坤億表示,截至2月12日,團體試乘人數來到13萬人次,預估至2月13日可累計高達15萬人次,已經超乎原先預估的一天1萬人次標準,代表整條機場捷運線之壓力測試初步成功。

劉坤億說,機場捷運16日至3月1日將開放民眾自由試乘,儘管目前以每天4萬人次為標準,但如果系統安全穩定、壓力測試允許之條件下,也不排除放寬民眾試乘總量。

鄭文燦表示,機捷團體試乘至今每天近200團試乘,一切順利,目前民調滿意度皆有9成5以上,不論對行車速度、穩定性、舒適度、場站動線服務都很順暢,代表桃捷公司與桃機公司服務周到。

鄭文燦也提到規劃中的最新票價優惠,未來通勤族購買三個月季票打6折,若公司行號300人以上購買,使用期100天之團體定期票,更將祭出5折優惠,讓票價更親民,他更表示,目前已與環保署協商空汙費補助,作為轉乘優惠方案,讓機捷各項服務一一到位。1060214

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